*Anticipo o eventuale permuta € 18.580. Primo canone da versarsi contestualmente all'anticipo € 649,75. Un esempio per Nuova BMW iX xDrive45 M Sport con formula di Leasing finanziario. Prezzo auto proposto dalle Concessionarie aderenti € 74.196 IVA e messa in strada incluse, IPT esclusa. Durata di 36 mesi con 35 canoni mensili anticipati pari a € 649,75 oltre al primo canone contestuale all’anticipo. Opzione di acquisto pari al valore futuro garantito a 36 mesi/45.000 km € 38.214,53. Tasso Leasing 3,99 % , TAEG 4,55 %. Importo totale del credito € 55.616. Importo totale dovuto dal Cliente € 61.848. Spese istruzione pratica € 378,20 incluse nel canone mensile. Spese d’incasso mensili € 6,10. Imposta di bollo € 16 come per legge addebitata sul secondo canone. Invio comunicazioni periodiche per via telematica. Salvo approvazione di BMW Bank GmbH – Succursale Italiana. Fogli informativi disponibili nelle Concessionarie BMW aderenti. Offerta valida fino al 30/04/2025 presso le Concessionarie BMW aderenti all'iniziativa. Vettura visualizzata a puro scopo illustrativo. Messaggio Pubblicitario con finalità promozionale.
**Le soluzioni BMW Financial Services sono offerte in Italia da BMW Bank GmbH - Succursale Italiana e sottoposte ad approvazione da parte della stessa.
BMW iX: Consumo di elettricità in kWh/100 km: 19,4 – 22,5; Consumo di carburante in l/100 km (in ciclo misto): 0; Emissioni di CO2 in g/km (in ciclo misto): 0
I dati ufficiali indicati relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO2, al consumo di elettricità e all’autonomia sono stati rilevati in conformità alla procedura di misurazione prescritta dal Regolamento dell’Unione Europea (UE) 715/2007 e successive modifiche. Tali valori sono stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Regolamento UE 2017/1151) e possono variare a seconda dell’equipaggiamento selezionato. Eventuali equipaggiamenti ed accessori aggiuntivi possono modificare i predetti valori.
Oltre al rendimento del motore, anche lo stile di guida ed altri fattori non tecnici incidono sul consumo di carburante e/o energia elettrica e sulle emissioni di CO2 di un veicolo.
